柴油尾氣凈化液生產設備由預混合系統、換熱系統、初過濾系統、均質系統、脫色系統、提純系統、再生系統等組成，此運行模式為目前是國內先進成熟的柴油尾氣凈化液生產設備，已進入大規模工業生產階段。

1）柴油尾氣凈化液生產設備預混合系統：采用均勻系統，去除原料液中部分醛類，并起到均質作用。

2）柴油尾氣凈化液生產設備換熱系統：調節到工藝要求溫度。袋裝顆粒尿素需進行升溫，以便尿素顆粒更易溶解。

3）柴油尾氣凈化液生產設備初過濾及脫色系統：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質，保證后道工序不受影響。脫色系統采用優質活性炭進行吸附脫色，去除尿素中其它有機物雜質，使尿素溶液更加清澈。

4）柴油尾氣凈化液生產設備精濾系統：防止脫色系統中的活性炭微粒進入后道處理工序，影響后道產品質量。

5）柴油尾氣凈化液生產設備提純系統：采用多級提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質，確保產品符合中國汽車工程學會技術規范柴油發動機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)標準要求。

6）柴油尾氣凈化液生產設備微濾系統：攔截生產過程中管道、儲存槽、動力設備等可能產生的一些肉眼不可見的殘留雜質，保證成品質量穩定可靠。

7）柴油尾氣凈化液生產設備還原再生系統：提純塔在工藝生產過程中逐步失效，到達一定周期需要進行還原再生處理，過程需6－8小時。經還原再生處理的提純塔重復使用，可完全達到原生產工藝要求。每個再生周期過程中會產生2噸廢水，該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經過中和調整就可以達到環保排放標準 。