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現在國六車對車用尿素的質量要求是極其高的。首先,國六柴油車新加了駕駛性能限制系統,它用來保證后處理系統正常工作使尾氣達到排放標準,一旦出現排放不達標或者某個模塊出現故障,立即報故障通知駕駛員盡快維修,并限制車輛扭矩和車速,嚴重時可將車速限制到20km/h。而車用尿素液質量傳感器是駕駛性能限制系統的重...
夏季即將到來,隨著氣溫不斷升高,對于柴油尾氣凈化液的使用,我們需根據其外部因素來衡量其適應價值。在高溫條件下需要哪些事項?SCR催化器內部氣流對柴油尾氣凈化液又有著哪些影響?對這些知識有全面的認識,才能更好的保護我們的車輛。...
國六排放是目前大家最關心的話題,從買車到用車,整個商用車市場都關注著國家的一舉一動。但是國六排放的發動機到底有什么不一樣?咱們一起來看看國六到底厲害在哪里? 給大家做個小科普,國六a和b呢的區別是什么,國六a排放標準中要求汽柴油車每公里一氧化碳排放量為0.5g,國六a整體采用了國五標準的最低限值,而...
智通財經APP獲悉,澳大利亞國家道路運輸協會 (NRTA) 首席執行官Warren Clark表示,由于新冠疫情的持續影響、港口勞工行動、司機短缺等因素,該國柴油尾氣凈化液供應鏈已面臨巨大壓力。...
在上世紀70年代,隨著改革開放的推進,我國汽車的保有量逐年增加,于1983年頒布了第一批汽車尾氣污染控制排放標準,標志著我國開始逐步走向法制治理汽車尾氣污染的道路,GB17691的實施,預示著我國正式開始對發動機的尾氣排放進行限制。從2000年開始,截止到目前,我國汽車發動機尾氣排放標準總共經歷了六...